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환기 및 닥트설비,창호

송풍기의 보수관리


송풍기의 다음 사항을 점검해 주세요...

 

          1) 송풍기의 형식, 토출방향이 주문과 일치합니까?

          2) 명판의 풍량,정압이 주문과 일치합니까?

          3) 운반도중에 파손된 곳은?
              V-PULLEY,IMPELLER를 손으로 돌려보세요
              닿는 곳이 있습니까?

          4) CASING 내부에 다른 물건이 있습니까?

 

* 현장에 송풍기의 풍량이 부족할 경우는 다음의 원인을 확인하십시오.

 

  1) DUCT 장치 또는 송풍기가 노후하였을 경우

 

     - 송풍기 자체가 부식된 것
     - 송풍기 또는 DUCT에 먼지등이 쌓여있어 저항이 증대되었을 때
     - FILTER, HEATER, COOLER등 송풍기와 DUCT로 연결된 기기가 막혔거나,
       이물질이 끼었을 때.
     - SUCTION VANE DAMPER등이 정상 상태로 열려있지 않을 때.
     - 계획된 저항치보다 실제 저항치가 클 때

 

  2) 송풍기 자체에 원인이 있는 경우

 

     - 회전수의 저하(전압, 주파수 저하)
     - 임페러에 이물이 끼었을 때
     - 취급 기체의 비중이 변경되었을 때
     - 측정 방법이 틀렸을 때

 

 

송풍기의 베아링 온도는 보통 주위온도 또는 흡입공기 온도에 대하여
   +50 - 70℃를 한도로 합니다. 베아링 온도에서 이상이 생겼을 경우에는
   대략 다음과 같은 원인이 있습니다.

 

    - V-BELT의 장력이 너무세다.

    - 윤활류의 양이 너무 많거나 적다.  

    - BEARING HOUSING의 분할 부분 고정 볼트를 너무 조였을 경우

    - OIL SEAL을 잘못 조립하였을 경우

    - 베어링의 이상

    - 베아링 축김 불일치

 

 

진동의 크기는 송풍기의 용도, 구조, 설치상태, 회전수 등에 따라
   그 허용치가 다르나 그 상태의 변화를 수시로 점검할 것.

 

   1) 진동의 원인으로는

 

     - 회전체(임페러)의 바란스가 맞지 않았을 경우.

    - 기초가 약하거나 기초 볼트가 풀렸을 때

    - 임페러 내부에 이물이 부착된 경우

    - CASING에 물 등이 들어있을 경우

    - 송풍기 SURGING의 현상

    - BEARING에 이상이 있거나 또는 축심이 일치하지 않을 때

 

 

전류계 지침이 일정치 않고 크게 움직일 때에는 송풍기 또는 전동기에
     어떤 이상이 발생한 것으로 보고 조속히 필요한 대책을 세우십시오.

 

      - V-BELT가 느러졌을 때

      - 임페러 내부에 이물이 끼어 있을 때

      - 송풍기 흡입구쪽의 배관 상태가 나빠 난기류가 형성될 때

      - 전동기 자체에 이상이 있을 때

 

  - 송풍기 관로내에 DAMPER가 설치되어 있을 때에는 조정 위치가 변경
       되지 않았는지를 확인하십시오

    - 전류계의 지침위치를 확인하십시오.

    - 송풍기의 정압, 변동 유무를 확인하십시오.

    - 흡입관의 상태를 계속 확인하여 이물이 들어가지 않도록 하십시오.

 

 

고장의 분석 및 대책

 

   1) 케이싱 및 임페러

 

                          상    황

                           
 

      원   인

진                      동





 

이 상 음

대     책

 일 에
 정 서
 회 발
 전 생
 속  
 도  

 회무
 전관
 속계
 도  
 에
 

 회비
 전례
 속하
 도여
 에증
    가

 일발
 정생
 풍  
 량  
 에  
 서  










 일연
 시속
 적음

 또  
 는  

 임페러의 마모 또는 부식

 

 

 

 

 

 수리,교체

 임페러 파손

 

 

 

 수리,교체

 임페러의 리벳 파손

 

 

 

 수리

 우근차의 변형

 

 

 

 

 

 수리,교체

 축  의  힘

 

 

 

 

 수리,교체

 축넛트의 조임 불량

 

 

 

 

 수정

 임페러의 접촉

 

 

 접촉부분가공

 임페러의 UNBALANCE

 

 

 

 

 

 BALANCE조정

 이물질 흡입

 

 

 

 

 

 청 소

 DUST의 부착

 

 

 

 

 

 청 소

 DRAIN에 물이 고임

 

 

 

 

 DRAIN을 뽑을것

 SURGING

 

 

 

 

 

 운전점의 변경

 배관의 공기 진동

 

 

 

 

 

 

 배관 개조

 열팽창에의한 외력

 

 

 

 

 

 

 거부방법,개조

 기초 불량

 

 

 

 

 거부정정,개조

 직결 불량

 

 

 

 

 수정

 위험속도의 합치

 

 

 

 

 

 

 운전점의 변경

 흡입 가스 사양과 다름

 

 

 

 

 

 

 

 임페러 개조

 

 2) 성 능

   상     황  

  
  원     인

 풍 량

 압 력

 

 

계량
압력의
변동

회전
속도의
변동




   대        책         


족 

 


 

 부



 
잉 




 





 


 계획과 틀림   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 임페러 개조

 가벼운 가스를 흡입

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 임페러 개조

 무거운 가스를 흡입

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 임페러 가공

 조작 잘못  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 변경

 흡입가스 온도가
 사양과 다름

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 임페러 개조

 CYCLE 또는 회전
 속도의 저하

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 계기불량

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 조 사

 임페러,케이싱에
 DUST 부착

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 청 소

 가스중의 MIST 또는
 DUST 과다

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 SEPERATER의  
 부착

 임페라 마모, 부식

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 수리, 교체

 회전방향의 잘못

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 변 경

 배관의 공기 진동

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 배관 개조

 전원불량

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

청 소  

송풍기의 내부를 정기적으로 년 2회 이상 청소 하십시오.필요시 재 도장도 하십시오.

 

 

윤활유에 관한 사항 

 

주위조건에따라 다르나 다음과 같다.

 

    1) 보충 및 교체기간

 

주 위 조 건  

습   기

베아링 작용 온도

윤활유 교체 시기

 깨끗함

 비교적 깨긋함

 없음

  0℃∼49℃

 50℃∼70℃

 71℃∼93℃

 6 ∼ 12월

 1 ∼  6월

 1 ∼  4월

 약간 부유입자가 

     있음

 매우 보유입자가  

     많음

 없음

  0℃∼70℃

 71℃∼93℃

 1 ∼  4주

 1      주

 깨끗함

 비교적 깨끗함

 습기많음

 직접 물방울과  접촉

  0℃∼93℃

 

 1      주

 1      주

 

 보충시기는 사용자가 사용 상태 등을 고려하여 2개월에 한번정도 시행한다.

 

 1) 보충 및 교체기간

 

 1)  제품출고시 윤활유가 주유되어 있는 상태이나 시운전시 재주유 보충한다.

   2)  보충 및 교체를 할 경우 GREASE GUN으로 NIPPLE을 통하여 주유하며,
        BEARING HOUSING이 분해 TYPE일 때는 HOUSING COVER를 열어
        노화된 GREASE를 제거하고, GREASE를 충전한다.

   3)  윤활유가 OIL일 경우에는 주입구를 통하여 보충한다.

 

 2) 보충 및 교체방법

 

   1)  제품출고시 윤활유가 주유되어 있는 상태이나 시운전시 재주유 보충한다.

   2)  보충 및 교체를 할 경우 GREASE GUN으로 NIPPLE을 통하여 주유하며,
        BEARING HOUSING이 분해 TYPE일 때는 HOUSING COVER를 열어
        노화된 GREASE를 제거하고, GREASE를 충전한다.

   3)  윤활유가 OIL일 경우에는 주입구를 통하여 보충한다.

 

3) 주유량

 

     1)  주유량은 HOUSING 공간에 1/2 ∼ 1/3 정도가 적당하며 많이 넣을 경우
          교반열이 발생되어 윤활유의 노화를 촉진시키고 점도가 변화되어 흘러
          내릴 수 있습니다.

     2)  상하 분할형 HOUSING일 경우 충전 후 재조립시 COVER BOLT를 너무
          조여 BEARING에 압력을 가하지 않도록 주의 바랍니다.

 

  예방점검  

 

 1) 일일 예방 점검

 

              1) 베아링 그리스 주유상태 점검

              2) 주위 장애물 제거

              3) 운전전류 및 전압점검

              4) 베아링 온도점검

              5) 송풍기 소음 및 진동상태

 

 2) 주간 예방 점검

 

              1) 베아링 구리스 주입

              2) 벨트 마모상태

              3) 벨트 장력상태

              4) 전동기 및 베아링 지지상태

              5) 베아링 및 풀리의 셋팅 볼트 조임

 

 3) 월간 예방 점검

 

             1) 전기 배선 상태

             2) 콘트롤박스 점검

             3) 벨트 마모상태

             4) 내부 청결상태

             5) 방진장치 작동상태

             6) 키 박힘 상태

 

 4) 년간 예방 점검

 

             1) 외부도장 시행

             2) 임페러 마모상태 점검

             3) 방진재 점검 및 조정

             7) 전동기 베아링 및 절연

 

 

출처 : 굴러가는 동테 속에 세상을 담아서