Centrifgual Refrigerator (터보냉동기)

:ecatalog('http://www.century.co.kr:8080/catalog','fixed',7)" target=_blank>토출측에 구성된 특수한 가변 디퓨져와 조합된 후 곡형 단단 임펠러 (Backward Inclined mpeller)는 다단 시스템보다 안정된 작동범위를 제공하여 단독 압축식의 경우 10% ~ 100% 부하 범위에서 탠덤 압축식의 경우 5% ~ 100% 부하 범위에서 서어징 없이 최대 효율로 운전되며 흡입측의 압력 강하가 최소화되고 압축효율이 극대화 되도록 임펠러가 설계 되어 있으며 저소음 운전이 가능하도록 발생음을 없앤것이 특징입니다. 소형 고속 회전형 고효율 임펠러및증속 기어 채용저압냉매용에 비해 임펠러 직경이 1/4로 축소되어 베어링에 작용하는 힘이 축소된 효율적인 압축 구조이며 신뢰성과 내구성이 향상되었습니다.전동기의 긴 수명 보장전동기는 운전 속도의 약 80%에서 최대 토오크에 도달하여 그때까지 구속 전류가 흐르고 있습니다.구속 전류가 흐르고 있을 때 전부하의 6배 이상의 응력이 전동기에 가해지는데 독특한 기어 구동 방식과 경량 구동으로 3초 이내에 운전 속도까지 도달되므로 전동기에 응력이 가해지는 시간이 짧기 때문에 전동기의 긴 수명을 보장합니다.일반적인 압축기는 정전시 오일 펌프가 정지되고 전기가 공급되기 전까지는 베어링에 윤활유 공급이 되지 않지만 본 압축기는 15초 동안 연속으로 윤활유가 공급되도록 내부에 윤활유탱크를 갖고있어 안전한 운전이 보장 되고 베어링의 긴 수명이 보장됩니다.고성능 만역식 열교환기의 독특한 설계는 종전보다 16%만큼 열전달을 증가시켰으며 40% 만큼 냉매 봉입량을 줄일 수 있도록 설계되어 있습니다.본 냉동기는 KS, ASME SECTION W, ASHRAE STA-NDARD 15와 TEMA등에 기준하여 설계제작 시험 되어지며 사용되는 전열관은 관내외면에 응축과 증발이 효과적으로 일어나도록 한 특수형입니다.표준 전열관은 통관이며 선택 사양으로 90/10 UP -RO-NIKEL, STAINLESS STEEL과 티타늄관을 적용 할 수 있습니다. 또한 CLAD 관판도 적용 가능합니다.압축기와 별도로 구성되는 오일 펌프 시스템은 모든 베어링에 적절한 온도와 압력으로 윤활유를 공급하며 용량 조절 장치를 작동하기 위한 유압을 형성시킵니다. 적정한 유온이 형성될 때까지는 압축기가 작동되지 않으며, 압축기 정지 후에도 휴지기간 동안의 내부 윤활을 위하여 오일 펌프가 얼마간 작동합니다.오일 펌프로부터 송출된 윤활유는 외부의 판형열 교환기와 내부 일중 또는 이중 5um 오일 필터를 거쳐 베어링에 공급되며 모든 베어링 표면과 구동기어에 효과적인 윤활과 냉각을 합니다. 윤활유는 압축기 오일 필터로부터 용량조절 시스템으로 일정한 압력하에서 보내지며 냉수 출구 온도의 변화에 따라 흡입 가이드 베인의 위치를 조정 하도록 합니다. 갑작스런 정전시 오일 펌프가 정지하여도 일정시간 동안 윤활유를 공급할 수 있는 비상 오일탱크가있어 베어링등에 윤활유가 연속 공급되는 특수한 시스템을 채용하여 신뢰도가 높습니다.원심식 압축기는 부분부하 운전시 부하 조정을 위하여 흡입 냉매량을 감소하게 되는데 이때 최대 부하헤드를 발휘하는 임펠러의 능력도 감소하게 됩니다.응축 전열관 내부의 청결이 부적절한 경우와 냉각탑의 제어상 오동작이 발생했을 때 인위적으로 압축기 헤드를 상승시키면 회전스롤과 서어징 조건이 일어 납니다. 센추리 HFC-134a 터보 냉동기는 단독 압축식인 경우 정상 작동 조건에서 서어징 현상없이 10% 부분부하 운전까지 운전이 가능하며 텐덤 압축식인 경우 서어징 현상이 없이 5%부분 부하 운전까지 가능합니다. 비정상적인 조건이 발생하였을 경우 서어징의 발생을 알 수 있는 특수한 서어징 방지 제어 기능이 있어 압축기가 손상되기 전에 압축기를 정지시키게 됩니다.본 터보 냉동기의 압축기 성능은 최대 부하시 최고가 되며 흡입 가이드 베인과 가변 토출 디퓨저의 연동에 의해 효율적으로 10% 부분부하 운전이 가능하고, 탠덤 압축식인 경우 5% 부분 부하운전이 가능하여 불필요한 냉매 계통과 핫가스 바이패스와 같은 비효율적인 사이클 없이 에너지소비 합리화가 가능한 우수한 부하 조절 장치를 자랑합니다.종전의 냉매 플로우트 밸브나 오리피스를 사용치 않고 흡입가스의 과열도에 따라 민감하게 작동하는 PL-OT 감온식 팽창 밸브를 사용하여 전 운전 범위에서 최대의 냉동 효과를 발휘하도록 되어있어 효율적인 운전이 가능합니다.- 2대의 분리된 냉동기보다 가격이 저렴합니다.- 2대의 분리된 냉동기보다 설치 비용 저렴합니다.- 1대의 대형 냉동기 또는 2대의 소형 냉동기보다 낮은 년간 운전비가 소요됩니다.- 2대의 분리된 냉동기 보다 설치 면적이 작습니다.- 최소 5%까지 부분 부하 운전 가능합니다.- 별도의 2개의 냉동 사이클로 구성되어 보수 관리가- 용이하고 1사이클 고장시에도 최대부하의 60% 냉동이 가능합니다.- 전동기로의 냉매 라인에는 전자 밸브와 역지변이 설치되어 있고 압축실과 축봉 장치로 분리되어 있어 전동기 소손시에도 냉동 사이클의 오염이 없습니다.본 냉동기의 제어는 MICOM 제어로써 운전시간, 가동 횟수, 운전 전류의 정도, 압축기 작동 기록, 설정이 조절 부하에 따른 함수, 기동일자 등 다양한 제어와 표시를 제공합니다. 주요 특성과 장점은 다음과 같습니다. 특징- OPEN PROTOCOL을 통한 건물관리 체계와 쉽게 통합 가능- 직접 연결이나 모뎀을 통한 원격 PC에서 MONITORING이 가능- 표시판에서 40자의 표시가 4줄로 되어 판독 용이. 냉수 온도 편차 ±0.2˚F(˚C)- 냉수, 냉각수 펌프의 자동제어 가능- 냉갑탑 FAN 4대까지 자동제어 가능- 예약기능- 8항의 사전 경보와 운전 기록 기능 장점- MicroTech는 모든 BMS 적용이 가능- 중앙 원격제어와 표시 기능이 제공- 운전 상태를 판독하기 쉽고 여러 메뉴를 쉽게 설정- 안정된 냉수 온도 유지- 효율적인 냉각탑 운전 가능- 냉각수의 최적온도 제어- 자동예약 운전의 편리성- 고장 진단시 효과적인 자료 제공MicroTech에 의한 경제적 운전보장 기본 기능외에 다음과 같은 특징을 추가하고 있습니다.냉수, 냉각수 펌프의 직접제어분리된 디지털 출력 릴레이는 냉수, 냉각수의 주펌프와 예비펌프의 자동 절환 신호를 제공하며 필요시 펌프 단독 운전이 가능합니다.원활하고 부드러운 자동제어고온도의 냉수 조건으로부터 온도를 낮출때 과도한 힘이 걸리지 않도록 부드러운 자동제어가 가능 합니다.냉수 온도 재설정 기능냉수 입구온도, 원격 4~20mA 및 1~5VDC EMS 신호등을 조절함으로써 냉동기에서 직접 제어 가능합니다.최대 운전 전류 설정가능최대 허용 운전 전류를 제어 조작판넬서 설정할 수 있으며 원격 4~20mA 또는 1~5 VDC EMS 신호로써 조절 가능합니다.냉각수 온도조절냉각수 제어용 3방 비례제어밸브, 가변속 팬모터의 선택 아나로그제어를 포함한 4대의 FAN을 제어할 수 있어 효율적인 냉각탑 운전이 가능합니다.토출 소음을 감소시키기 위해 원주 방향으로 설치된 구멍들을 통하여 토출 가스내로 역냉매를 역분사 시키는 독특한 방법을 채용하였습니다.분사된 액은 토출 소음 에너지를 흡수하고 분사된 습증기는 압축기로부터 토출되는 가스를 냉각시킴으로써 괄목할만한 소음 감음을 실현시켰습니다.부가적으로 액분사에 의해 토출 가스의 과일도를 낮춤으로서 효율적인 응축기 운전이 가능하고 냉동기 효율이 좋아집니다. 저부하에서 소음을 감소하고 안정성을 증대시켜 또 다른 특징을 가변토출 디퓨져에 의한 부분 부하시의 토출 유속을 제어한 것입니다. 아래의 그림과 같이 냉동능력이 감소함에 따라 가변 토출 디퓨자가 움직여 토출구를 좁게 함으로써 토출 냉매 속도를 유지시켜 소음을 감소시키고 압축 효율을 증대시키는 시스템입니다.컴퓨터 키패드/디스플레이 또는 BMS와 상호 연결하여 냉동기를 작동시킬 수 있을 뿐만 아니라 선택 사양으로써 IBM 퍼스널 컴퓨터로도 작동이 가능합니다.통신 기능으로써 RS-232 또는 RS-422/485 통신이 가능하며 모니터링 할 수 있는 편리한 기능을 갖고 있습니다.

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